Аутоматски издувни вентил

Аутоматски издувни гасвентилје у апликацији, понекад је оштећен, шта је онда разлог за ово?
Ефекат лошег сагоревања горива и стога узрокован угљеником. Горење не само да се повећава, већ и формира спој у комори за сагоревање. Повећани порасти повећавају радно окружење издувног вентила још оштрије и погоршавају сагоревање издувног вентила након постављања других ситуација. Део споја у комори за сагоревање ће бити испуштен као издувни гас, који такође може бити на површини заптивке издувног вентила ивентилседиште као претходне честице. Конкретно, температура загревања тешког уља је добро контролисана, а вискозитет је превелик да би се распршило гориво из цилиндра. Сагоревање изазвано сагоревањем хабања клипа пумпе за уље високог притиска, што ће изазвати издувни вентил и заптивку седишта. Површина је контаминирана, а нечистоће садржане у гориву имају стакло налик стаклу које је помешано са честицама угљеника у диску издувног вентила и суженој површини седишта вентила након различитих сложених топлота садржаних у комори за сагоревање. Хрскави материјал, помешан са натријум сулфатом, калцијум сулфатом, оксидом гвожђа и другим супстанцама. Када се таложи талог налик стаклу дебљине, долази до пуцања при сили удара при затварању гасног вентила и стално се побољшава да се формира пролаз за избацивање гаса високе температуре како би се спалиовентил.